Motosierra

Bienvenido a motosierras.info, una web especializada en motosierras que pretende dar a conocer los mejores modelos de cada una de las marcas del mercado, con el objetivo de ayudarte a encontrar la m√°quina que mejor se adapte a tus necesidades.

Marcas de motosierras

¬ŅBuscas una marca en concreto? Aqu√≠ te dejamos con el listado de las marcas de motosierra de las que hemos hablado en la web:

Tipos de motosierras

¬ŅBuscas un tipo de motosierras en concreto? Te dejamos un listado con todos los tipos de motosierras que existen:

¬ŅQu√© es una motosierra?

Una motosierra es una sierra mecánica que está formada por dientes de sierra unidos a una cadena. Esta cadena se acciona utilizando un motor, que generalmente funciona con gasolina, que la hace girar a elevada velocidad. El uso principal de una motosierra es la de talar los gruesos troncos de los árboles rápidamentesin esfuerzo, aunque también se utilizan para cortar setos, ramas, etc, e incluso bloques de hielo.

Partes de la motosierra

Una motosierra tiene dos partes principales: una hoja de sierra incorporada en una cadena, envuelta alrededor de una larga barra gu√≠a met√°lica, y un peque√Īo motor de gasolina de un cilindro (gasolina), aunque cada vez se hacen m√°s motores el√©ctricos accionados por un cable o paquete de bater√≠as.

La cadena es similar a la de una bicicleta, circula alrededor de las ruedas dentadas con unos 30 dientes afilados (hechos de una aleaci√≥n de acero endurecido) montados alrededor de ella a intervalos. Dentro del motor, a medida que el pist√≥n entra y sale del cilindro, empuja una biela que gira un cig√ľe√Īal. El cig√ľe√Īal gira los engranajes que est√°n conectados (a trav√©s de un embrague centr√≠fugo, explicado abajo) a uno de los pi√Īones en los que la cadena est√° montada, y la cadena gira alrededor.

Cómo funciona una motosierra

Una motosierra convierte la energ√≠a qu√≠mica encerrada en la gasolina en energ√≠a mec√°nica que se puede usar para «trabajar», convirtiendo un √°rbol en troncos, serr√≠n, ruido y calor. A continuaci√≥n te dejamos con una explicaci√≥n muy simplificada:

  1. El combustible que se pone en el tanque de gasolina de una motosierra contiene, en forma química, toda la energía que consumirás reduciendo y cortando troncos. Para mantenerlo agradable y ligero, un tanque de motosierra típico tiene una capacidad de 0.5 litros de gasolina aproximadamente.
  2. El combustible se alimenta a través de un carburador para mezclarlo con el aire.
  3. La mezcla del aire y el combustible pasa a un cilindro, que funciona de forma muy parecida a la de un motor de autom√≥vil, pero con una simple acci√≥n «push-pull» (dos tiempos) en lugar del ciclo m√°s complejo (cuatro tiempos) utilizado en un autom√≥vil. Dentro del cilindro, la mezcla aire-combustible se enciende por una buj√≠a de chispa, se quema, libera su energ√≠a y empuja un pist√≥n hacia delante y hacia atr√°s. El pist√≥n de un motor de motosierra tiene un di√°metro de unos 45 mm y una carrera (distancia de desplazamiento) de unos 33 mm, por lo que es menos de la mitad del tama√Īo de un pist√≥n t√≠pico de un motor de autom√≥vil y s√≥lo se mueve hasta la mitad.
  4. Una biela y una manivela convierten el movimiento de ida y vuelta del pistón en un movimiento rotatorio.
  5. Un eje impulsor lleva potencia al embrague centrífugo.
  6. Un motor de motosierra funciona todo el tiempo, pero seguro que no quieres que la cadena gire a menos que estés cortando madera: eso es peligroso y desperdicia energía. El embrague resuelve este problema. Como se explica con más detalle a continuación, el embrague centrífugo conecta el motor y la cadena cuando la velocidad del motor es rápida (cuando la persona tira del acelerador) e impide que la cadena gire cuando la velocidad del motor es baja (cuando la motosierra está en ralentí).
  7. Los engranajes llevan la potencia del embrague al pi√Ī√≥n que sostiene la cadena.
  8. La cadena gira alrededor del borde de una placa de acero larga llamada barra guía, escupiendo el polvo de madera a medida que avanza.

Este es un resumen simplificado del funcionamiento de una motosierra.

Embrague centrífugo

Un embrague es un dispositivo que hace y libera una conexi√≥n mec√°nica entre un motor y la m√°quina que est√° conduciendo: es una especie de «interruptor» que permite a un motor funcionar todo el tiempo (que es m√°s r√°pido y f√°cil que encenderlo y apagarlo) sin necesidad de conducir siempre la m√°quina a la que est√° conectado.

En una motosierra, el embrague significa que puedes mantener el motor funcionando todo el tiempo y simplemente desactivar la cadena (para que permanezca inmóvil y seguro) cuando la sierra no está siendo utilizada.

Las motosierras utilizan un embrague centrífugo, que se engancha automáticamente cuando el motor gira a alta velocidad (cuando la sierra está cortando madera) y se desengancha cuando está funcionando más despacio (es decir, con marcha lenta).

Un embrague centr√≠fugo es realmente sencillo y consta de pocas piezas. Hay un eje impulsor interno (vinculado directamente al motor y girando todo el tiempo) y un borde exterior situado a su alrededor (conectado al pi√Ī√≥n de la cadena).

Entre ellos se encuentran los brazos mecánicos, conectados al eje interior, que vuelan hacia el exterior a alta velocidad (con fuerza centrífuga -o con la falta de fuerza centrípeta, si se prefiere- bloqueando las partes interior y exterior del embrague. Los embragues centrífugos también se utilizan en los yoyos de altas especificaciones.